Showing posts with label Infra Development. Show all posts
Showing posts with label Infra Development. Show all posts

Thursday, December 1, 2011

01/12 Khánh thành cảng quốc tế Cái Mép


Thứ năm, 1/12/2011, 19:52 GMT+7


Sau hơn 3 năm rưỡi xây dựng, cảng quốc tế Cái Mép (CMIT) bắt đầu hoạt động ngày 1/12, có thể tiếp nhận tàu tải trọng lên đến 160.000 DWT. Thái tử Đan Mạch bay trực thăng từ TP HCM đến chứng kiến lễ khánh thành.

Giáp với sông Cái Mép, cách TP HCM khoảng 50 km về phía Đông Nam, CMIT là cảng container đầu tiên tại Việt Nam có thể cung cấp khả năng tiếp cận trực tiếp cho tàu lớn với độ sâu luồng đạt âm 14m. Buổi khánh thành cảng tại Bà Rịa - Vũng Tàu có sự chứng kiến của Thái tử Đan Mạch Frederik. Ông cùng các quan khách nhấn nút khánh thành cảng.
Thái tử Đan Mạch (giữa) tới dự lễ khánh thành cảng CMIT. Ảnh: Kiên Cường
Thái tử Đan Mạch (giữa) tới dự lễ khánh thành cảng CMIT. Ảnh: Kiên Cường

Tuesday, August 30, 2011

30/08 Thêm cơ chế phát triển hạ tầng thương mại nông thôn

07:58 | 30/08/2011
Vùng Đồng bằng sông Hồng và Bắc Trung bộ có điều kiện khá thuận lợi về giao thông đường sắt, thủy, bộ, hạ tầng đất đai, nhân lực... để phát triển công nghiệp và thương mại dịch vụ. Tuy nhiên, cho đến nay kết cấu hạ tầng thương mại của toàn vùng chưa đáp ứng yêu cầu sản xuất và lưu thông hàng hóa. Chợ ở khu vực nông thôn tuy đã được quan tâm đầu tư xây dựng nhưng tiến độ còn chậm và chưa đồng bộ.
Năm 2010 tổng mức lưu chuyển hàng hóa bán lẻ và doanh thu dịch vụ của toàn vùng đạt 425 nghìn tỷ đồng, tăng 32% so với năm 2009. Ước 9 tháng năm 2011, tổng mức lưu chuyển hàng hóa bán lẻ và doanh thu dịch vụ của toàn vùng đạt 383 nghìn tỷ đồng, tăng 23% so với năm 2010 và đạt 71% kế hoạch năm. Các tỉnh có mức tăng trưởng cao là Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, Thanh Hóa. Toàn vùng hiện có 254 siêu thị, trung tâm thương mại các loại, 2700 chợ các loại, góp phần đáp ứng nhu cầu mua sắm của nhân dân trong vùng. Tuy nhiên, kết cấu hạ tầng thương mại của toàn vùng còn nhiều yếu kém, chưa đáp ứng yêu cầu sản xuất và lưu thông hàng hóa, chưa khai thác hết lợi thế về vị trí địa lý, chưa tương xứng với vị thế là vùng kinh tế trọng điểm, có Thủ đô của cả nước. Các doanh nghiệp trên địa bàn chưa có sự quan tâm đúng mức đến hệ thống bán lẻ, kênh phân phối hàng hóa và vật tư thiết yếu phục vụ sản xuất và đời sống nhân dân. Thiếu doanh nghiệp trong nước với phương thức kinh doanh tiên tiến, hệ thống phân phối có tiềm lực đủ mạnh để chi phối thị trường. Đặc biệt, trong số các chợ hiện có, chợ cóc, chợ tạm vẫn chiếm tỷ lệ lớn. 
Theo nhiều địa phương, chợ nông thôn rất khó khăn trong thu hút đầu tư phát triển vì công tác thu hồi vốn chậm, trong khi nguồn vốn đầu tư không nhỏ. Vì vậy, rất cần có cơ chế hỗ trợ cho các nhà đầu tư. Theo Giám đốc Sở Công thương Vĩnh Phúc Nguyễn Thành Dũng, toàn tỉnh Vĩnh Phúc hiện có 60 chợ, trong đó có 4 chợ loại 1, 8 chợ loại 2, còn lại là chợ loại 3. Để khuyến khích các nhà đầu tư, Sở Công thương tỉnh đã xây dựng cơ chế hỗ trợ xây dựng hệ thống chợ trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2011-2015, trình UBND tỉnh phê duyệt. Theo đó, khi xây dựng chợ hạng 1, 2, chợ đầu mối, trung tâm thương mại, tỉnh không hỗ trợ bằng tiền, mà bằng cơ chế. Khi quy hoạch nhà đầu tư được dành 30% quỹ đất để xây dựng khu phố thương mại. Nhà đầu tư vẫn có trách nhiệm đầu tư chợ và quản lý khai thác. Đối với khu phố thương mại, nhà đầu tư xây dựng phần thô và được phép bán, nhà nước cấp quyền sử dụng đất theo quy định. Đối với chợ hạng 3 - chợ nông thôn, ngân sách tỉnh hỗ trợ 2 tỷ đồng cho xây dựng hạ tầng, mỗi xã - một chợ...
Tổng giám đốc Tổng công ty Thương mại Hà Nội (Hapro) Nguyễn Thanh Sơn cho rằng, quy hoạch phát triển thương mại của các địa phương trong vùng Đồng bằng sông Hồng và Bắc Trung bộ đã có nhưng chưa được thực hiện, hạ tầng thương mại nông thôn gần như bỏ trống. Bộ Công thương cần chủ trì với các tỉnh quy hoạch hệ thống thương mại nông thôn. Mặc dù, hiện nay, các tỉnh đã có quy hoạch thương mại và đã được duyệt, nhưng quy hoạch đó có được triển khai trên thực tế không, có dành địa điểm cho doanh nghiệp lớn đầu tư phát triển hạ tầng thương mại nông thôn để bao phủ nông thôn không? Theo ông Nguyễn Thanh Sơn, trong quy hoạch đó cần dành một số vị trí đắc địa cho doanh nghiệp lớn đầu tư vì hạ tầng thương mại cố định ở nông thôn hiện nay yếu, chủ yếu vẫn là hệ thống chợ. Đồng thời, hiện nay cả nước đang đẩy mạnh chương trình đưa hàng Việt về nông thôn. Vì vậy, Bộ Công thương nên xem xét dành nhiều kinh phí hơn cho xúc tiến thương mại nội địa, góp phần đưa hàng Việt về nông thôn và phát triển thương mại nông thôn.
Qua thực tế các doanh nghiệp đưa hàng về nông thôn trong thời gian qua, có thể thấy, đây là khu vực có tiềm năng phát triển rất lớn và bà con có nhu cầu cao đối với hàng hóa sản xuất trong nước.
Anh Tú

Thursday, August 4, 2011

04/08 ADB tài trợ hơn 23 triệu USD giúp Lào xây hạ tầng



04/08/2011 | 13:24:00
Ảnh minh họa. (Nguồn: Internet)
Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) vừa thông qua khoản tài trợ hơn 23 triệu USD cho các dự án phát triển ở bốn tỉnh Bắc Lào là Bokeo, Luong Namtha, Phongsaly và Udomsay.

Các dự án trên sẽ được tiến hành trong thời gian từ năm 2011-2015, tập trung vào xây dựng cơ sở hạ tầng, cải tạo và phát triển hệ thống tưới tiêu và cải thiện đường sá ở vùng nông thôn và các khu vực hẻo lánh.

Ước tính có khoảng 800.000 dân sinh sống trong các vùng dự án nói trên và 33% trong số này đang sống dưới mức nghèo và đặc biệt cần được giúp đỡ./.
(TTXVN/Vietnam+)

Saturday, July 30, 2011

30/07 JICA-USAID tài trợ phát triển cơ sở hạ tầng VN

(ĐTTC) - Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) và Cơ quan Phát triển Quốc tế Hoa Kỳ (USAID) vừa nhất trí hợp tác tài trợ các dự án phát triển cơ sở hạ tầng ở Việt Nam và một số quốc gia Đông Nam Á khác theo hình thức đối tác công - tư (PPP).

Theo thỏa thuận, hai bên sẽ hợp tác để hỗ trợ ở tất cả giai đoạn của dự án phát triển hạ tầng trong khu vực Đông Nam Á, từ khâu lập kế hoạch đến thiết kế, mua sắm, xây dựng và điều hành.  JICA và USAID dự kiến thực hiện dự án hợp tác đầu tiên ở Việt Nam và sẽ đệ trình Chính phủ Việt Nam kế hoạch, trong đó có việc thành lập một quỹ đầu tư vào năm tới.

Quỹ có trị giá từ 400-500 triệu USD, dự kiến thành lập tháng 3-2012. USAID sẽ bảo lãnh 50% giá trị vốn vay cho các dự án sử dụng quỹ này và tìm kiếm sự hợp tác từ các tổ chức tài chính ở Việt Nam và Hoa Kỳ.

Dự án nằm trong chiến lược hợp tác của 2 cơ quan này gồm các nhà máy điện và các cơ sở năng lượng, thông tin và viễn thông, hệ thống giao thông, cấp thoát nước... Ngoài Việt Nam, JICA và USAID có kế hoạch hỗ trợ các nước Indonesia, Philippines, Lào và Campuchia.
TH

Wednesday, June 1, 2011

10/05 Sớm triển khai tuyến đường 8 tỷ USD tại TP.HCM


THỨ BA, 10 THÁNG 5 2011 18:25 VNECONOMY

Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải khẩn trương triển khai các thủ tục chuẩn bị dự án, kêu gọi đầu tư tuyến đường vành đai 3 và 4 của Tp.HCM.

Đây là hai tuyến giao thông vành đai đô thị và tuyến giao thông liên vùng, có thể đáp ứng nhu cầu giao thông với vận tốc cao, phân luồng từ xa, giảm áp lực giao thông qua nội thành Tp.HCM.

Theo đề xuất nghiên cứu của cơ quan tư vấn, hai tuyến vành đai nói trên sẽ đi qua 15 quận, huyện thuộc 5 tỉnh, thành phố (Tp.HCM, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương và Long An).

Tuyến vành đai 3 dự kiến có điểm đầu tại khoảng km 38, điểm cuối tại khoảng km 0 đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, chiều dài khoảng 100 km, quy mô kỹ thuật là đường cao tốc đô thị, mặt cắt ngang 6 - 8 làn xe.

Tuyến vành đai 4 có điểm đầu tại km 40 đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, điểm cuối nối với trục Bắc - Nam tại khu vực cảng Hiệp Phước (Tp.HCM), tổng chiều dài khoảng 197,6 km.

Hiện quy hoạch chi tiết hai tuyến đường trên đã được trình Chính phủ phê duyệt, với tổng vốn đầu tư dự kiến vào khoảng 8 tỷ USD.

Tại cuộc họp giữa Chính phủ và các bên liên quan ngày 10/5, cơ quan tư vấn cũng đã đề xuất một cơ chế tổ chức thực hiện dự án, đặc biệt là vấn đề quản lý quy hoạch, tạo quỹ đất để có một nguồn lực đầu tư phù hợp để triển khai hai dự án trên.
Bảo Anh

Tuesday, May 10, 2011

09/05 Tăng trưởng Việt Nam cần động lực mới nào?

Thứ Hai, 09/05/2011 | 08:50

Phản hồi: 0 | A


Sau phiên họp bàn về những động lực mới cho tăng trưởng của khu vực châu Á thập kỷ tới, trong khuôn khổ hội nghị thường niên ADB lần thứ 44 tại Hà Nội tuần qua, phóng viên báo Sài Gòn Tiếp Thị đã trao đổi với một số diễn giả bên lề hội nghị.

Nếu không có tư nhân thì khó thành công

Một trong những thông điệp chính mà ADB đem đến hội nghị lần này là nhu cầu phát triển cơ sở hạ tầng của khu vực châu Á rất lớn, đồng nghĩa với cần đến nguồn vốn khổng lồ. Theo chủ tịch ADB Haruhiko Kuroda, từ nay đến 2020, châu Á – Thái Bình Dương cần khoản đầu tư khoảng 750 tỉ USD mỗi năm cho đầu tư cơ sở hạ tầng, cả phần cứng và phần mềm, tương đương tổng số vốn cần ở mức 8.000 tỉ USD.

Phát triển cơ sở hạ tầng rõ ràng là một trong những động lực phát triển cốt yếu của khu vực, nhưng chủ tịch ADB cũng khẳng định, “Chính phủ không thể làm một mình trong việc phát triển này”.

Với tư cách giám đốc khu vực châu Á – Thái Bình Dương, quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF), ông Anoop Singh cho rằng, thách thức lớn của khu vực chính là tìm nguồn vốn cho cơ sở hạ tầng. Các nước cần huy động sự tham gia của khu vực tư nhân, để chung tay với Chính phủ. Nếu không làm được điều đó thì sẽ khó thành công.

Với Việt Nam, ông Changyoung Rhee, chuyên gia kinh tế trưởng, ban Nghiên cứu và kinh tế của ADB nói, thời điểm này Việt Nam cần đầu tư cho cơ sở hạ tầng vật chất (hạ tầng cứng), được coi là động cơ chính cho tăng trưởng của các nước trong thập kỷ qua.

Mặc dù Việt Nam đã trở thành nước có thu nhập trung bình thấp nhưng vẫn chưa định dạng được phát triển cơ sở hạ tầng. Việc Chính phủ chỉ chọn một ngành công nghiệp và đầu tư trong thời gian dài có thể là sai lầm.

Theo ông Rhee, Việt Nam phải chú ý đến chất lượng cơ sở hạ tầng, đến chất lượng đầu tư ở lĩnh vực này. Muốn vậy, chính phủ cần thu hút được nguồn vốn của tư nhân tham gia cùng, hay còn gọi là mô hình hợp tác công tư (PPP). Đó có thể coi là một thách thức của Việt Nam.

Góp ý về vấn đề này, bà Tao Wang, chuyên gia kinh tế của ngân hàng đầu tư UBS AG nói, kinh nghiệm của Trung Quốc là chính phủ cần phải thúc đẩy mối hợp tác công tư trước, sau đó khu vực tư nhân nhận dạng và tham gia.

Trước đó, khi tham dự hội nghị cấp cao về kinh doanh tại Việt Nam (sự kiện mở đầu hội nghị thường niên ADB hôm 3.5), phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải cũng công bố số vốn Việt Nam cần cho đầu tư cho phát triển giai đoạn 2011 – 2015 là khoảng 300 tỉ USD.

Quản trị cũng là một “nút thắt”

Nếu như chuyên gia kinh tế của ADB muốn Việt Nam chú trọng đến cơ sở hạ tầng phần cứng (đường sá, cầu, cảng…), thì đại diện của ngân hàng Standard Chartered lại nhấn mạnh đến cơ sở hạ tầng mềm.

Ông Gerard Lyons, chuyên gia kinh tế trưởng, kiêm trưởng nhóm nghiên cứu kinh tế toàn cầu của Standard Chartered đặc biệt lưu ý đến vấn đề kỹ năng của lao động Việt Nam và “sự quản trị đúng đắn” của Chính phủ. Ông Lyons cho rằng, thế giới biết đến Việt Nam có đội ngũ lao động trẻ, chăm chỉ nhưng vẫn là lao động có chi phí thấp, thiếu kỹ năng. Nếu nhìn vào nước láng giềng Trung Quốc, có thể thấy nước này đang hấp thu đầu tư của các công ty quốc tế bằng lao động có kỹ năng. Vì vậy, Việt Nam cần phải chú tâm vào cạnh tranh về mặt này.

Trả lời câu hỏi của Sài Gòn Tiếp Thị bên lề hội nghị, ông Lyons nói, bài học cho Việt Nam là cần học cách lên chính sách của mình phù hợp với nhu cầu trong nước, và tránh chính sách tiền tệ lỏng lẻo. Theo ông, kinh tế Việt Nam đang đối mặt với rủi ro “thụt lùi” trong tăng trưởng, và chính sách cần được thắt chặt để kiểm soát tốc độ tăng trưởng kinh tế và kiểm soát được lạm phát. Điều này có nghĩa là cần có lãi suất cao hơn, cắt giảm tăng trưởng tín dụng, các biện pháp vĩ mô khôn ngoan để kiểm soát lĩnh vực tài sản (property sector).

Đồng tình với ý kiến này, GS Kenichi Ohno, chuyên gia kinh tế của Nhật Bản, người có hơn mười năm nghiên cứu về Việt Nam cảnh báo, Việt Nam cần chú ý đến dòng vốn lớn từ bên ngoài đổ vào. Với nền kinh tế nhỏ, dòng vốn ODA, FDI, kiều hối… lớn đổ vào rất dễ tạo nên sự bùng nổ về thị trường bất động sản, chứng khoán… Do đó, Chính phủ cần có các biện pháp trung hạn kiểm soát dòng vốn cho “tương xứng”.

Cụm từ “chất lượng quản trị” cũng đã được chủ tịch ADB lưu ý trong bài phát biểu khai mạc hội nghị thường niên ADB hôm 5.5, khi nói đến khả năng giải quyết các thách thức của châu Á. Theo ông Kuroda, nhiều nước đang phát triển trong khu vực châu Á vẫn bị xếp thứ hạng thấp trong quản trị, và điều này cần phải cải thiện để thúc đẩy tăng trưởng có chất lượng của khu vực. Chủ tịch ADB cũng đề cập đến thay đổi định hướng xuất khẩu là một động lực mới cho tăng trưởng của châu Á.

Và ông Lyons đã phân tích khá thú vị với trường hợp của Việt Nam. Thời điểm này, với đặc trưng là nền kinh tế ở giai đoạn đầu của phát triển so với các nước khác ở Đông Á, Việt Nam vẫn hưởng lợi từ định hướng xuất khẩu với lao động chi phí thấp.

Tuy nhiên, theo ông, về dài hạn, nếu Việt Nam chỉ dựa vào xuất khẩu làm động lực tăng trưởng thì độ mở của nền kinh tế sẽ khiến Việt Nam trở nên dễ bị tổn thương hơn, trước các cú sốc bên ngoài và phải phải trải qua tăng trưởng không ổn định.

Điều này có nghĩa là, Việt Nam, cũng như các nước châu Á khác, cần nhận thức rằng “một cỡ thì không vừa cho tất cả”. Tăng trưởng không chỉ dựa vào xuất khẩu, mà phải có sự cân bằng với nhu cầu trong nước. Điều đó sẽ giúp châu Á phát triển bền vững hơn.

Việt Anh

SÀI GÒN TIẾP THỊ